Foros de Formula 1. Participa en el juego de la Formula 1 on-line. http://www.formulamania.com/news Sun, 07 Sep 2008 10:06:04 +0000 FeedCreator 1.4 http://www.formulamania.com/img/feed.jpg http://www.formulamania.com/ Foros de Formula 1. Participa en el juego de la Formula 1 on-line. http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=926 Y es que aunque el britanico de McLaren rebaso en primera posicion el GP de Belgica, tras la epica lucha bajo la lluvia con Kimi Raikkonen, no estaba todo finalizado. La FIA, tras reunirse y estudiar las imagenes de la parte final de la prueba, han sancionado a Hamilton con 25 segundos por conducta antideportiva en la parte final, ya que durante la serie de adelantamientos con Raikkonen, se salto una chicane. Esto hace que Lewis pase a la tercera posicion, mientras que Heidfeld y Massa ganan una posicion cada una, y el brasileño se hace con la victoria correspondiente a este gran premio. El resto de posiciones, incluyendo la cuarta de Alonso, quedan intactas. De esta forma, el piloto brasileño, que un primer momento habia perdido puntos respecto a Hamilton al finalizar segundo, recorta puntos en el campeonato mundial. Así va el mundial 1. L. Hamilton (76 p.) 2. F. Massa (74 p.) 3. R. Kubica (58 p.) 4. K. Raikkonen (57 p.) 5. N. Heidfeld (49 p.) ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000 http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=925 La prueba belga estuvo marcada por la presencia de la lluvia, sobre todo cuando apareció en la parte final de la carrera. Aunque también tuvo importancia en el inicio, ya que la salida se realizo sobre la pista mojada aunque sin la caída de agua. En estas condiciones, el más listo fue Raikkonen, que de salida rebaso a su compañero Massa. Más tarde supero a Hamilton, que tenia la pole e iba primero, tras realizar el británico un trompo en la segunda vuelta, por lo que el piloto de Ferrari alcanzaba el liderato. Otro que aprovecho la salida perfectamente fue Fernando Alonso. El español logro mejorar dos puestos su sexta plaza de salida, y por momentos parecía cerca de Massa... aunque el brasileño, según pasaron las vueltas y se secaba la pista, se convirtió en inalcanzable. A partir de ahí, la prueba no tuvo demasiadas variaciones. Raikkonen lideraba, Hamilton le seguía a distancia dando por bueno la segunda plaza y Massa completaba el podio, mientras Alonso parecía encaminado a repetir por tercera vez la cuarta plaza. Pero a pocas vueltas para el final, empezó a caer la lluvia que variaría todo y nos dejaría con una lucha más que emocionante por la victoria en Spa. Con la pista húmeda Hamilton se envalentono y acerco más y más a Raikkonen, al que supero. Pero Kimi le devolvió la moneda pocas curvas después. Ambos se mantenían como podían sobre la pista, hicieron algún trompo, se salieron de pista mientras intentaban rebasar a su rival. Pero Kimi no logro controlar su Ferrari y en una de salidas se estrello contra las protecciones quedando fuera de carrera. El triunfo era de Hamilton. Pero no fue el único cambio, Alonso estaba teniendo tantos problemas con la pista mojada que entro en a cambiar neumáticos a falta de una vuelta y se alejaba de la tercera plaza, pero tras volver a la pista con neumáticos de mojado, mejor tanto sus prestaciones que recupero plazas hasta el último momento, adelantando a Vettel casi sobre la línea de meta... Pero no fue suficiente para entrar en el podio, finalizando cuarto, ya que no fue el único que entro a cambiar sus neumáticos, también lo hizo Heidfeld, que logro remontar así muchas plazas para lograr el tercer puesto. La diferencia, de la que luego se lamentaría Alonso, es que el alemán entro a falta de dos vueltas y él en la última. Resultados GP Bélgica 1. L. Hamilton (ING) McLaren 1:22:44.933 2. F. Massa (BRA) Ferrari a 14.4 3. N. Heidfeld (ALE) BMW a 23.8 4. F. Alonso (ESP) Renault a 28.9 5. S. Vettel (ALE) Toro Rosso a 29.0 6. R. Kubica (POL) BMW a 29.4 7. S. Bourdais (FRA) Toro Rosso a 31.1 8. T. Glock (ALE) Toyota a 56.5 9. M. Webber (AUS) Red Bull a 57.2 10. H. Kovalainen (FIN) McLaren a 1 vuelta 11. D. Coulthard (ESC) Red Bull a 1 vuelta 12. N. Rosberg (ALE) Williams a 1 vuelta 13. A. Sutil (ALE) Force India a 1 vuelta 14. K. Nakajima (JAP) Williams a 1 vuelta 15. J. Button (ING) Honda a 1 vuelta 16. J. Trulli (ITA) Toyota a 1 vuelta 17. G. Fisichella (ITA) Force India a 1 vuelta -. K. Raikkonen (FIN) Ferrari (Retirado vuelta 42) -. R. Barrichello (BRA) Honda (Retirado vuelta 19) -. N. Piquet (BRA) Renault (Retirado vuelta 13) Con la victoria Hamilton amplia su distancia en el campeonato mundial. Así va el mundial 1. L. Hamilton (80 p.) 2. F. Massa (72 p.) 3. R. Kubica (58 p.) 4. K. Raikkonen (57 p.) 5. N. Heidfeld (47 p.) ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000 http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=924 En la calificación celebrada en el día de hoy valedera para la carrera del gran premio de Bélgica, Lewis Hamilton ha logrado el mejor tiempo en la última ronda, lo que significa que partirá desde la pole mañana. Junto a él, en la primera línea estará Felipe Massa, lo que significa que los dos primeros en el mundial se verán las caras desde el primer momento. En la segunda fila estarán los compañeros de los de la primera, completando el dominio existente entre Ferrari y McLaren. En tercera posición estará Kimi Raikkonen, mientras que su compatriota Kovalainen será el cuarto. Detrás de ellos estará Fernando Alonso en la sexta plaza, mientras que la quinta será para Nick Heidfeld, que tras una temporada bastante pobre en resultados, parece haber despertado en Spa. Durante la calificación, amenazo la aparición de la lluvia, lo cual hubiera variado seguramente el resultado de lo acontecido, pero finalmente la pista permaneció seca. Eso sí, no se descarta que pueda aparecer mañana durante la carrera, como ya ocurrió en los libres vespertinos del Viernes, en los que Alonso marco el mejor tiempo. Precisamente el ovetense se mostro satisfecho de su puesto, al ser lo más a lo que podían esperar, ya que los cuatro primeros puestos son inalcanzables y están casi destinados antes de comenzar a McLaren y Ferrari. Sobre la carrera, remarco que habría que conocer la cantidad de gasolina que cargaran cada uno de los monoplazas, ya que las estrategias puede ser distintas en un circuito donde esta variable es muy importante, al influir en gran medida en los tiempos por vuelta que se marcan. Calificación completa Tiempos tercera ronda 1. L. Hamilton (ING) McLaren 1:47.338 2. F. Massa (BRA) Ferrari 1:47.678 3. H. Kovalainen (FIN) McLaren 1:47.815 4. K. Raikkonen (FIN) Ferrari 1:47.992 5. N. Heidfeld (ALE) BMW 1:48.315 6. F. Alonso (ESP) Renault 1:48.504 7. M. Webber (AUS) Red Bull 1:48.736 8. R. Kubica (POL) BMW 1:48.763 9. S. Bourdais (FRA) Toro Rosso 1:48.951 10. S. Vettel (ALE) Toro Rosso 1:50.319 Eliminados segunda ronda 11. J. Trulli (ITA) Toyota 12. N. Piquet (BRA) Renault 13. T. Glock (ALE) Toyota 14. D. Coulthard (ESC) Red Bull 15. N. Rosberg (ALE) Williams Eliminados primera ronda 16. R. Barrichello (BRA) Honda 17. J. Button (ING) Honda 18. A. Sutil (ALE) Force India 19. K. Nakajima (JAP) Williams 20. G. Fisichella (ITA) Force India ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000 http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=923 En la primera toma de contactos con la pista del circuito belga de Spa-Francorchamps con los entrenamientos libres celebrados este viernes, ya que este fin de semana se disputara el GP de Bélgica, Fernando Alonso ha marcado el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos y uno de los mejores en el global. La primera sesión acabo con el mejor tiempo de Felipe Massa, seguido de su compañero Kimi Raikkonen. Tras ellos los McLaren de Hamilton y Kovalainen, tras los que aparece el tiempo de Alonso, que finalizo quinto en la parte matutina de la jornada. La segunda, contra lo que suele ser habitual, no fue mas rápida que la de la mañana, debido en parte a la presencia de la lluvia durante la parte final de esta, donde los coches intentan mejorar sus tiempos, descargando de gasolina sus monoplazas. Pero en esta ocasión, la pista mojada no logro que consiguieran los pilotos. Y en esta fue en la que brillo Alonso, logrando el mejor crono, por delante de Massa, Kovalainen, Hamilton y Raikkonen. La lluvia además, provoco varios incidentes y salidas de pista. Entre ellos Alonso, aunque sin consecuencias, al contrario que la de Raikkonen que fue bastante aparatosa y dejo su coche maltrecho. Además, el aceite que dejo en la pista, hizo que Fisichella también acabara fuera de la pista y ocasiono que la sesión se parara durante un cuarto de hora. Alonso se mostro satisfecho al finalizar la sesión, con la clara afirmación "si estas entre los primeros, te vas con mejor cara". De todos modos, resto importancia a los resultados de la segunda ronda, marcada por la lluvia, y se queda con los de la primera, y en las que sus tiempos, aunque alejados de Ferrari y McLaren, fueron buenos. Con esto, espera estar durante el fin de semana, en el segundo grupo, detrás de los favoritos a la victoria, y con la esperanza de estar en los puntos. Como antes de cada gran premio, podéis dejar vuestro pronóstico sobre como finalizara la carrera en el foro. ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000 http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=921 El mandamás de la Formula 1, no ha dudado de expresar su pensar sobre el actual campeón mundial, Kimi Raikkonen. Y es que ha comentado que el finlandés "no está enamorado de la F1". No duda de la calidad y talento del piloto de Ferrari, pero no cree que haya tanta diferencia entre él y su compañero Massa, que últimamente está mejorando con mucho los resultados de Kimi. Pero no es la primera vez que Bernie Ecclestone lanza un dardo a un campeón mundial, ya que también Alonso sufrió su crítica, al decir del español que "no hace nada por la Formula 1" en referencia a que solo se centraba en la pista y no realizaba muchos actos fuera de estas para promocionar el campeonato. ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000 http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=920 La escudería italiana, por medio de Luca Cordero di Montezemolo, dejo clara la continuidad de sus pilotos actuales para la campaña 2009. De este modo, Kimi Raikkonen y Felipe Massa competirán con el cavallino rampante una temporada más, y parece que cumplirán su contrato, a pesar que primero el brasileño, como actualmente el finlandés están siendo criticados por sus irregulares resultados. Tantas eran estas dudas sobre ambos, que se ponía en duda su continuidad en Ferrari. Y para eso, y seguramente para darles la tranquilidad necesaria en centrarse en lo que resta de temporada, el jefe de la escudería dejo claro que ambos seguirán en su puesto el año próximo. Hasta ahora, con el futuro de los dos en el aire, se relacionaba a distintos pilotos para ese 2009, y uno de los que más sonaba era el nombre del bicampeón mundial Fernando Alonso, y Montezemolo tuvo también palabras para el español, al que considera un gran campeón, pero que "en lo que respecta a Ferrari, puede estar tranquilo", cerrándole las puertas para 2009... ¿pero y para mas allá, en el futuro? ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000 http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=919 El tercer piloto de la escudería McLaren estuvo cerca de participar en el GP de Europa celebrado en Valencia en sustitución de Lewis Hamilton. Esta revelación la hizo el propio piloto español a la televisión minutos antes de que esta comenzara, y una vez que todos los problemas que habían acuciado al británico se habían solventado. Y es que el día anterior, el sábado, Hamilton no se encontraba bien, tenía dolores de cabeza y no se supo si podría participar en la calificación, y ante este motivo Pedro estuvo preparado e incluso vestido con el mono para salir si era necesario, hasta minutos antes de que se iniciara. En ese momento, Lewis ya se sentía algo mejor, y el equipo decidió que participara en la calificación, y por tanto en la carrera ya que para participar en esta, es necesario haber realizado la calificación. ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000 http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=918 El piloto de Ferrari Felipe Massa, ha logrado la victoria en la primera prueba de F1 celebrada en el circuito urbano de Valencia. El brasileño, que partía desde la pole, controlo la carrera desde el primer momento para finalizar traspasando la línea de meta en primer lugar, por delante de Lewis Hamilton y de Robert Kubica, quitándose además la espina de la rotura en Hungría a pocas vueltas del final cuando era líder. Alonso, por su parte, no pudo completar ni la primera vuelta al ser embestido por Nakajima. La carrera se planteaba con un duelo Ferrari-McLaren, aunque la tercera plaza de inicio de Kubica daba alguna opción de sorpresa a unos BMW que llevan unas carreras alejados de las primeras plazas. La afición española, también esperaba una buena actuación del represente local, Fernando Alonso, a pesar de la mala calificación del día anterior. Pero sus esperanzas se fueron rápido al garete, al ver como en la primera vuelta el piloto japonés de Williams Nakajima, no podía frenar tras la chicane a tiempo para evitar colisionar con el asturiano. Resultado, alerón roto perdido y el R28 inutilizado, lo que acabo con Alonso (que parece lleva una estrategia de una sola parada) en el box antes de lo que nadie querría haberlo visto. En la pista todo seguía igual. Massa seguía primero, seguido de un Hamilton que estaba a distancia y que no parecía en disposición de rebasarle en el asfalto, pero que podría tener alguna opción en los repostajes. Y es que aunque el trazado es suficientemente ancho para permitir los adelantamientos, estos no se produjeron. La pista solo tenía agarre en la trazada, que poco a poco iban marcando los monoplazas con los neumáticos a su paso, y fuera de este carril, los coches perdían el grip necesario para poder sobrepasar a los que iban en el. Además, tras la primera entrada de Massa (varias vueltas antes) dio alguna esperanza al equipo McLaren, pero no fue suficiente para que el británico lograra su objetivo. La segunda entrada para repostar de Massa también tuvo opciones de dar el triunfo a Hamilton, sobre todo porque en la salida el brasileño casi choca con Sutil. A pesar de que no hubo daños, el incidente fue sido investigado por los comisarios tras la carrera. La consecuencia una multa de 10.000 Euros para el de Ferrari. Pero el que fue realmente caótico fue el segundo repostaje del otro Ferrari, el de Kimi Raikkonen, que partió antes de que se le diera el visto bueno y se llevo enganchado en el monoplaza al mecánico de la manguera, ya que aun no se había soltado. El mecánico tuvo que ser atendido y retirado en camilla, al parecer sin consecuencias graves. Pero no fue lo peor para Kimi, que pocas vueltas después veía como su motor explotaba en plena recta inundando el trazado de humo blanco. Una carrera para olvidar para el finlandés, sin duda. Quienes no la querrán olvidar son Vettel y Glock. El primero mantuvo su Toro Rosso en la sexta posición de la que partía y el segundo remonto con su Toyota de la 13ª plaza hasta la séptima, habiendo realizando una táctica de una sola parada. Los dos alemanes lograron un buen resultado, por delante de lo esperado. Resultados GP Europa 1. F. Massa (BRA) Ferrari 1:35:32.339 2. L. Hamilton (ING) McLaren a 5.6 3. R. Kubica (POL) BMW a 37.3 4. H. Kovalainen (FIN) McLaren a 39.7 5. J. Trulli (ITA) Toyota a 50.6 6. S. Vettel (ALE) Toro Rosso a 52.6 7. T. Glock (ALE) Toyota a 67.9 8. N. Rosberg (ALE) Williams a 71.4 9. N. Heidfeld (ALE) BMW a 82.1 10. S. Bourdais (FRA) Toro Rosso a 89.7 11. N. Piquet (BRA) Renault a 92.7 12. M. Webber (AUS) Red Bull a 1 vuelta 13. J. Button (ING) Honda a 1 vuelta 14. G. Fisichella (ITA) Force India a 1 vuelta 15. K. Nakajima (JAP) Williams a 1 16. R. Barrichello (BRA) Honda a 1 vuelta 17. D. Coulthard (ESC) Red Bull a 1 vuelta -. K. Raikkonen (FIN) Ferrari (Retirado vuelta 45) -. A. Sutil (ALE) Force India (Retirado vuelta 41) -. F. Alonso (ESP) Renault (Retirado vuelta 1) Con esta victoria, Felipe Massa recorta dos puntos de distancia en el mundial con Lewis Hamilton, a la vez que adelanta en la clasificación provisional a su compañero de escudería Kimi Raikkonen, que no ha logrado sumar puntos tras su rotura de motor. Así va el mundial 1. L. Hamilton (70 p.) 2. F. Massa (64 p.) 3. K. Raikkonen (57 p.) 4. R. Kubica (55 p.) 5. H. Kovalainen (43 p.) ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000 http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=917 En la primera calificación disputada en el trazado valenciano, el piloto brasileño Felipe Massa ha conseguido la pole position para la salida de mañana. Precederá de esta forma a Hamilton y a Kubica y Raikkonen que partirán de la segunda línea. Mientras, Fernando Alonso no pudo lograr un buen resultado, ya que no pudo si quiera entrar en la última ronda clasificatoria e iniciara la carrera desde la duodécima plaza. Esta es la peor posición de inicio del español en lo que va de año, y la segunda que no logra entrar en la última ronda. Algo que seguramente no esperaba nadie en las gradas, con muchos aficionados españoles animando al de Renault en una sesión en que cayeron unas gotas al comienzo de la segunda ronda. Entre las sorpresas positivas, destacar la sexta plaza de Vettel con su Toro Rosso, y la decima de su compañero Bourdais, que logro clasificarse para la última ronda, aunque no logro mejorar su posición. Mientras, el otro Renault de Piquet partirá desde la 15ª plaza. Calificación completa Tiempos tercera ronda 1.- F. Massa (BRA) Ferrari 1:38.989 2.- L. Hamilton (ING) McLaren 1:39.199 3.- R. Kubica (POL) BMW 1:39.392 4.- K. Raikkonen (FIN) Ferrari 1:39.488 5.- H. Kovalainen (FIN) McLaren 1:39.937 6.- S. Vettel (ALE) Toro Rosso 1:40.142 7.- J. Trulli (ITA) Toyota 1:40.309 8.- N. Heidfeld (ALE) BMW 1:40.631 9.- N. Rosberg (ALE) Williams 1:40.721 10.- S. Bourdais (FRA) Toro Rosso 1:40.750 Eliminados segunda ronda 11.- K. Nakajima (JAP) Williams 12.- F. Alonso (ESP) Renault 13.- T. Glock (ALE) Toyota 14.- M. Webber (AUS) Red Bull 15.- N. Piquet (BRA) Renault Eliminados primera ronda 16.- J. Button (ING) Honda 17.- D. Coulthard (ESC) Red Bull 18.- G. Fisichella (ITA) Force India 19.- R. Barrichello (BRA) Honda 20.- A. Sutil (Ale) Force India ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000 http://www.formulamania.com/news/comentar.php?idpost=916 Los pilotos han podido al fin probar el asfalto del trazado valenciano, al disputarse en el día de hoy los entrenamientos libres previos a cada gran premio. Y los pilotos también tuvieron un momento para realizar un pequeño homenaje a las víctimas del accidente aéreo de Barajas, guardando un minuto de silencia a las 12 en punto. Antes ya habían disputado la primera sesión, la primera toma de contacto, finalizo con sorpresa, ya que el más rápido fue el Toro Rosso de Sebastian Vettel. Tras el alemán, Felipe Massa y Hamilton precedieron a Bourdais, el otro Toro Rosso, que marcaron grandes tiempos para lo que se esperaba en esta primer sesión, en la que solo que los tres primeros marcaron tiempos dentro del 1:40. En la segunda parte de la jornada, los tiempos mejoraron considerablemente, ya que si en la mañana solo tres pilotos corrieron en 1:40, en esta solo tres superaron el 1:41. El mejor fue Raikkonen, mientras que Alonso (noveno en la primera) logro el segundo tiempo a solo dos decimas del finlandés de Ferrari, y por delante de Button, Massa y Hamilton. Aunque la jornada parece haber sido buena para Alonso, el piloto de Renault seguramente consiguió este tiempo descargado de combustible, y su posición en la carrera parece más lejana a la cabeza. Además, tras pasar sobre una línea del pit-lane, fue sancionado con 10.000 euros. Coulthard y Hamilton, por diferentes motivos, también recibieron sanciones económicas durante el día de hoy. El ovetense declaro que tuvo "sensaciones nuevas y emocionantes a las de cualquier otro circuito", a la vez que valoro que al ser un trazado nuevo, y aunque el asfalto está bien, el agarre mejora con el tiempo debido a la goma que van dejando los monoplazas al realizar las vueltas, y que del trazado le gusta la ultima parte. También dijo que estaba orgulloso de la disputa de este segundo gran premio en su país, algo en lo que seguramente ha tenido mucho que ver. Antes de que comenzara a competir en la Formula 1, hubo años que ni se retransmitía por televisión. Posteriormente, su irrupción y títulos, han hecho de la afición española una de las imprescindibles en los circuitos, y que ha generado que este gran premio de Europa se dispute en Valencia. ElJose Thu, 01 Jan 1970 00:00:00 +0000