Primera jornada de entrenamientos del 2010, que comenzó con la presentación de dos de los monoplazas que disputaran el mundial esta temporada, se trata de Mercedes GP y Toro Rosso.
La escudería alemana, con su flamante fichaje Michael Schumacher, mostro al mundo por primera vez el W01. Con un morro similar al de Red Bull la temporada pasada, al igual que los de Ferrari y McLaren, mas alto. Aunque sin una aleta de tiburón tan amplia como la de estos. En cuanto a sus colores, predomina el plateado, con ribetes en negro y azul claro.
También hizo su presentación el STR5 de Toro Rosso, el primer monoplaza diseñado en exclusiva para la escudería, que hasta ahora se nutria de los avances de su escudería matriz Red Bull. Con sus dos pilotos oficiales, Buemi y Alguersuari, se pudo ver el monoplaza, que mantiene los colores del año pasado. Su principal característica es la aleta de tiburón mas larga, que conecta con el alerón posterior, algo que ya presento McLaren hace unos días.
Tras la puesta de largo, de las dos escuderías, estas junto con McLaren, Renault, Williams, Ferrari y Sauber salieron a la pista para probar sus nuevos juguetes en el asfalto valenciano. Y el mejor crono lo marco el F10 de Felipe Massa, para demostrar que Ferrari ha tomado muy en serio la temporada 2010 y quiere marcar distancia desde el principio.
La sorpresa viene con el segundo mejor tiempo, que fue conseguido por Pedro Martínez de la Rosa con el Sauber que presento ayer mismo. El catalán fue uno de los más activos, y además consiguiendo buenos cronos para demostrar que no se puede obviar a esta escudería heredera de BMW. El tercer crono fue para Michael Schumacher, que compartió la sesión de Mercedes con su compañero Rosberg, que marco el cuarto tiempo.
Tras ellos, el McLaren conducido por su probador Gary Paffet, que supero al Williams de Barrichello y al Toro Rosso de Buemi, que fue quine menos rodo en la jornada de hoy, y al que ni por esas pudo superar el polaco Robert Kubica con el nuevo Renault, que marco el peor tiempo del día, a más de dos segundos y medio de Felipe Massa.