Hoy ha sido un día muy especial para Fernando Alonso, ya que la escudería italiana ha presentado el F10, el monoplaza que pilotara el asturiano, y también Felipe Massa, durante esta temporada. Un coche que llevan diseñando desde mediados de la temporada pasada, y que esperan en Ferrari les vuelva a llevar a los triunfos en las pistas.

Este nuevo modelo del 2010, sin llegar a desvelar todos sus secretos, ya ha dejado ver algunas diferencias con su predecesor, el F60 que compitió en 2009. El morro de este nuevo monoplaza es más alto, mientras que el alerón posterior es más bajo.

Además es unos 20 centímetros más largo (más de lo que se esperaba), algo que viene impuesto por la nueva normativa que impide los repostajes, lo que hace que el depósito sea mayor y la solución para un mejor reparto del peso, pase por este aumento en su longitud. También ha aumentado la distancia entre ejes.

Destaca, en la decoración, la presencia en el alerón delantero y trasero del color blanco, donde además aparece un nuevo patrocinador del equipo, el Banco Santander, que estuvo representando en la presentación del equipo por su presidente, Emilio Botin.

El primero en probar el nuevo coche iba a ser Felipe Massa, pero las condiciones climáticas de Maranello no han permitido ver al F10 en acción, con lo que hasta la próxima semana, en las primeras jornadas de test, no podremos verlo en la pista. Y hablando de pilotos, Ferrari ha confirmado también hoy a Fisichella como su piloto reserva.

Para ver el nuevo F10, puedes visitar la página web de Ferrari.