El piloto alemán de Red Bull ha conseguido la victoria en un circuito que hasta ahora se le resistía como el Gilles Villeneuve con una superioridad apabullante. Vettel había conseguido la pole, por delante de Hamilton y un sorprendente Bottas, en una calificación sobre piso mojado que le dejo via libre para iniciar una de esas carreras que tanto le gustan, abriendo distancias desde el principio. Y no la desaprovecho.

Desde el comienzo se situó en la cabeza y no la abandono en ningún momento, ni dio opciones a nadie que le pudiera plantar cara. El segundo en el podio fue Fernando Alonso, lejos del Red Bull, pero claro, el español ya había hecho un trabajo impresionante para llegar hasta allí, partía sexto y tuvo que verse las caras con todos lo que tenía por delante al comienzo: Bottas, Webber, Rosberg y Hamilton. Todos ellos vivieron la misma situación, cuando vieron que el de Ferrari les sobrepasaba. Completo el podio Hamilton, cada vez más adaptado al Mercedes, con el que se dio la situación que doblo a los dos pilotos de su antigua escudería McLaren, y es que los ingleses está claro que no están para muchas alegrías.

Tras ellos se quedaron Webber y Rosberg, con Vergne con un sorprendente sexto puesto con el Toro Rosso. Mientras, Bottas, que había sorprendido el sábado con el Williams y partía desde la tercera plaza, acabo en la posición que le hubiera correspondido de forma habitual, la 14ª. Mientras, Massa, que sufrió un accidente en la segunda ronda de eliminación del sábado y partía decimosexto, finalizo octavo tras una gran remontada, justo por delante de Raikkonen, que no estuvo tan brillante como otras ocasiones, pero esos dos puntos le igualan con Schumacher como el piloto con más grandes premios consecutivos sumando a su casillero.

Eso si, la peor noticia se conoció al finalizar el gran premio, cuando se supo que uno de los comisarios del circuito había fallecido, al ser atropellado por una grúa, cuando estaban retirando de la pista el coche de Esteban Gutiérrez. Aunque fue trasladado inmediatamente, no pudo hacerse nada por su vida, tiñendo de luto a toda la parrilla.

G.P. de Canadá

1. S. Vettel (Red Bull) 1:32:09.143
2. F. Alonso (Ferrari) a 14.4
3. L. Hamilton (Mercedes) a 15.9
4. M. Webber (Red Bull) a 25.7
5. N. Rosberg (Mercedes) a 69.7
6. J. Vergne (Toro Rosso) a 1 vuelta
7. P. di Resta (Force India) a 1 vuelta
8. F. Massa (Ferrari) a 1 vuelta
9. K. Raikkonen (Lotus) a 1 vuelta
10. A. Sutil (Force India) a 1 vuelta
11. S. Perez (McLaren) a 1 vuelta
12. J. Button (McLaren) a 1 vuelta
13. R. Grosjean (Lotus) a 1 vuelta
14. V. Bottas (Williams) a 1 vuelta
15. D. Ricciardo (Toro Rosso) a 2 vueltas
16. P. Maldonado (Williams) a 2 vueltas
17. J. Bianchi (Marussia) a 2 vueltas
18. C. Pic (Caterham) a 3 vueltas
19. M. Chilton (Marussia) a 3 vueltas
20. E. Gutierrez (Sauber) Retirado vuelta 63
-. N. Hulkenberg (Sauber) Retirado vuelta 45
-. G. van der Garde (Caterham) Retirado vuelta 21

Con la victoria conseguida en Canadá, Webber se afianza más aún en el liderato del mundial, y quien ahora se sitúa segundo esa clasificación es Fernando Alonso tras ser segundo, rebasando a Raikkonen que solo sumo dos puntos en este gran premio, pese a lo cual se mantiene tercero por delante de Lewis Hamilton.

Así va el mundial

1. S. Vettel (132 p.)
2. F. Alonso (96 p.)
3. K. Raikkonen (88 p.)
4. L. Hamilton (77 p.)
5. M. Webber (69 p.)

El piloto alemán de Mercedes ha logrado tras tres poles consecutivas, un triunfo en un gran premio Monegasco repleto de incidentes que han supuesto la entrada del coche de seguridad en tres ocasiones, y hasta la aparición de una bandera roja que suspendía por unos minutos la prueba. El Mercedes esta vez no se vio rezagado por el desgaste de sus neumáticos como en carreras precedentes, beneficiado por un asfalto menos abrasivo y un trazado donde sigue siendo muy complicado adelantar, haciendo que Nico haya subido a lo más alto del podio donde lo hiciera hace 30 años su padre Keke, ocurriendo esto por primera vez en este gran premio.

Desde el comienzo Rosberg muy bien, manteniendo la primera plaza que tan importante es en este gran premio. No sufrió en ningún momento, ya que de primeras tuvo a su compañero Hamilton como freno de los dos Red Bull que partían tras ellos. Pero cuando no tuvo la protección del británico, los coches de la bebida energética tampoco pudieron ponerle en apuros para que consiguiera de ese modo su segunda victoria en la F1, en un lugar mítico y especial para él, que se crio en el pequeño principado.

El doblete de Mercedes se escapo por poco, puesto que Hamilton se mantuvo en la primera parte de la prueba en la segunda posición, y no parecía que Vettel, al que precedía, pudiera superarle en la pista. Pero el accidente de Massa, en el mismo sitio y muy similar al que sufrió en los libres, y que acabo con el brasileño en el hospital para asegurarse que no hubiera problemas, hizo que el coche de seguridad tuviera que salir al trazado por primera vez, y que ambos pilotos de Mercedes, que aun no lo habían hecho, tuvieran que pasar por el box a realizar el cambio de neumáticos que el resto si había hecho. Ambos entraron prácticamente a la vez, y Nico mantuvo su primer puesto, pero Hamilton volvió a la pista por detrás de los Red Bull.

No hubo más cambios respecto a las posiciones de inicio entre los cuatro primeros. Y seguramente el quinto hubiera sido también Raikkonen de no mediar un muy combativo Sergio Pérez. El mexicano estuvo en todas, con su compañero Button, con Alonso y finalmente con el finlandés, luchando por esa quinta plaza. Hasta ese momento sus ataques un tanto peligrosos le habían servido para adelantar, incluido uno sobre Alonso que, aunque mantuvo al español por delante, hizo que este tuviera que pasar parte de la chicane por fuera, y tras la bandera roja se vio obligado a dejar pasar al de McLaren. Su siguiente objetivo fue Raikkonen, y en la misma situación, un toque con el de Lotus que le dejo fuera, y que al finlandés le obligo a entrar en el box y verse muy retrasado, para acabar finalmente en la decima plaza.

Así la quinta plaza fue a parar a un destacado de nuevo Adrian Sutil, que vuelve a estar cerca de la cabeza con el Force India, y por delante de dos de los gallitos como son Button y Alonso, que no estuvo tan fino como hace dos semanas en Montmelo. Partía sexto y fue su posición durante gran parte de la carrera, ya que no lograba superar a Raikkonen por más que lo intento. Luego llego el momento de defender su posición con Pérez, y un posible toque con este hizo que perdiera algo de aerodinámica y se vio también superado por Sutil y Button.

Como hemos dicho, el coche de seguridad tuvo que salir hasta tres veces, pero el incidente más grave que provoco la bandera roja fue entre Bianchi y Maldonado. En plena recta un toque del de Marussia al Williams hizo que este perdiera su alerón delantero y quedara bajo el monoplaza que perdió todo control y se estrello contras las protecciones. Por fortuna el venezolano no sufrió daños, pero si las protecciones que acabaron en medio del trazado, razón por la que tuvo que suspenderse la prueba mientras se retiraban y recolocaban en su lugar.

G.P. de Mónaco

1. N. Rosberg (Mercedes) 2:17:52.056
2. S. Vettel (Red Bull) a 3.8
3. M. Webber (Red Bull) a 6.3
4. L. Hamilton (Mercedes) a 13.8
5. A. Sutil (Force India) a 21.4
6. J. Button (McLaren) a 23.1
7. F. Alonso (Ferrari) a 26.7
8. J. Vergne (Toro Rosso) a 27.2
9. P. di Resta (Force India) a 27.6
10. K. Raikkonen (Lotus) a 36.5
11. N. Hulkenberg (Sauber) a 42.5
12. V. Bottas (Williams) a 42.6
13. E. Gutierrez (Sauber) a 43.2
14. M. Chilton (Marussia) a 49.8
15. G. van der Garde (Caterham) a 62.5
16. S. Perez (McLaren) Retirado vuelta 72
-. R. Grosjean (Lotus) Retirado vuelta 63
-. D. Ricciardo (Toro Rosso) Retirado vuelta 61
-. J. Bianchi (Marussia) Retirado vuelta 58
-. P. Maldonado (Williams) Retirado vuelta 44
-. F. Massa (Ferrari) Retirado vuelta 28
-. C. Pic (Caterham) Retirado vuelta 7

De cara a la clasificación, el más beneficiado hoy ha sido sin duda Sebastian Vettel. El alemán de Red Bull, sin hacer nada especial, aprovecho su tercera plaza de inicio y finalizo segundo para sumar un buen puñado de puntos, mientras tanto Raikkonen como Alonso perdían puestos respecto al que salían, sumando solo un punto el finlandés y seis el español, por lo que aumenta su ventaja respecto a ambos en la lucha por el mundial.

Así va el mundial

1. S. Vettel (107 p.)
2. K. Raikkonen (86 p.)
3. F. Alonso (78 p.)
4. L. Hamilton (62 p.)
5. M. Webber (57 p.)

El gran premio de España no podía tener otro final para convertirse en una fiesta en las gradas, que una victoria del piloto español de Ferrari. Y finalmente Montmelo vibro en rojo desde el inicio hasta el final, con la gran actuación del piloto asturiano, que suma su segundo triunfo del año y el 32º de su carrera, para superar así a Mansell y quedar como cuarto piloto con más victorias, por detrás de Schumacher, Prost y Senna. El mito brasileño, ídolo infantil del español, queda ahora a 9 victorias.

Alonso tenía que ganar para no perder opciones al mundial, lo había dicho en la previa, y desde el primer momento demostró que lo iba a dejar todo en el asfalto. Partía quinto en la parrilla, pero desato su magia en las salidas para ganar dos posiciones, a Raikkonen y Hamilton. Quedaban por delante Rosberg y Vettel, pero el de Mercedes no era a priori rival, y poco después se confirmo. Los Mercedes dan lo mejor de sí los sábados a una vuelta, pero su ritmo en carrera los domingos es penoso, como demuestra que ocupando sus dos pilotos la primera línea y sin problemas técnicos, Rosberg finalizara sexto, y Hamilton duodécimo.

Todo lo contrario a lo que ocurrió en este gran premio a Ferrari. Y es que si Fernando, después de la primera parada para cambiar neumáticos de Vettel estaba ya por delante del alemán de Red Bull, luego fue Massa quien haria lo propio con la prueba más avanzada. El brasileño remato el buen trabajo de la escudería italiana, y es que partiendo desde la novena plaza, tras la sanción de tres puesto que le impusieron, logro remontar hasta hacerse con el tercer escalón del podio. Un gran día para vestir de rojo, sin duda.

La segunda plaza fue para el más regular de todos los pilotos, Kimi Raikkonen. Iceman logro con el Lotus su tercer segundo puesto consecutivo, al que sumar el primer puesto del inicio del campeonato en Australia. Sin duda será uno de los pilotos a tener en cuenta de cara al título: Un gran piloto, un buen coche y la ventaja que les da el buen trato a los neumáticos, como muestra que fue el único de los grandes en realizar solo tres paradas, por las cuatro del resto. Aunque ni eso fue suficiente para poder poner en aprietos a un desatado Alonso.

Vettel esta vez se quedo fuera del podio, conformándose con la cuarta plaza, justo por delante de su compañero de equipo. Está claro que los Red Bull, siendo sin duda uno de los mejores monoplazas, no son inalcanzables para Ferrari o Lotus, que les pueden plantar cara de cara las victorias y el triunfo final. Al menos por el momento, porque cualquier mejora de cualquier bando, puede volver a decantar la balanza en otro sentido.

Mientras, otro equipo que está muy lejos de lo que se espera de ellos, como ocurre con los Mercedes, son los McLaren, situándose octavo y noveno con Button y Pérez, que esta además vez no provocaron ninguna lucha interna como la ocurrida en Bahréin. En el lado contrario, quien está por encima de lo esperado es Force India, que está situando a di Resta habitualmente entre los puntos justo por detrás de los máximos favoritos.

G.P. de España

1. F. Alonso (Ferrari) 1:39:16.596
2. K. Raikkonen (Lotus) a 9.3
3. F. Massa (Ferrari) a 26.0
4. S. Vettel (Red Bull) a 38.2
5. M. Webber (Red Bull) a 47.9
6. N. Rosberg (Mercedes) a 68.0
7. P. di Resta (Force India) a 68.9
8. J. Button (McLaren) a 79.5
9. S. Perez (McLaren) a 81.7
10. D. Ricciardo (Toro Rosso) a 1 vuelta
11. E. Gutierrez (Sauber) a 1 vuelta
12. L. Hamilton (Mercedes) a 1 vuelta
13. A. Sutil (Force India) a 1 vuelta
14. P. Maldonado (Williams) a 1 vuelta
15. N. Hulkenberg (Sauber) a 1 vuelta
16. V. Bottas (Williams) a 1 vuelta
17. C. Pic (Caterham) a 1 vuelta
18. J. Bianchi (Marussia) a 2 vueltas
19. M. Chilton (Marussia) a 2 vueltas
-. J. Vergne (Toro Rosso) Retirado vuelta 52
-. G. van der Garde (Caterham) Retirado vuelta 21
-. R. Grosjean (Lotus) Retirado vuelta 8

Con su victoria, Alonso refuerza sus aspiraciones al título y recorta distancia con el líder, Vettel. El alemán sigue en lo más alto de la clasificación momentánea del mundial, seguido de Raikkonen que también le ha recortado distancias con su segunda puesto. Mientras, quien parece perder comba es Hamilton, que baja hasta la cuarta plaza, seguido ya muy de cerca por Massa.

Así va el mundial

1. S. Vettel (89 p.)
2. K. Raikkonen (85 p.)
3. F. Alonso (72 p.)
4. L. Hamilton (50 p.)
5. F. Massa (45 p.)

El actual campeón del mundo ha sumado su segundo triunfo del curso tras conseguir la victoria en Bahréin, seguramente con más facilidad de la que hasta él mismo se esperaba. Y es que aunque partía desde la segunda plaza de la parrilla de salida, y no se contaba demasiado con el poleman Rosberg. Y así fue, porque el de Mercedes aguanto de salida la primera plaza, pero no duro muchas vueltas en tan privilegiada posición que le fue arrebatada por su compatriota de Red Bull, y que ya no abandonaría el resto de la prueba.

Y es que la lucha parecía que estaría entre él y Alonso, el español salió bien, e incluso rebaso al de Red Bull mientras Rosberg seguía en cabeza, aunque Vettel logro recuperar su posición poco después, antes de lanzarse al ataque de una primera plaza que no pareció correr peligro tras los problemas del de Ferrari con el DRS. Y es que cuando Fernando Alonso lo activo por primera vez para superar a Rosberg, se encontró con el alerón trasero no volvía a su posición inicial.

Además de la posible irregularidad legal de tenerlo activo, el DRS solo es beneficioso durante las rectas para mejorar la punta de velocidad, por lo que en el resto del trazado y el paso por curva, hacia más complicado el manejo del monoplaza. Esto hizo que Ferrari mandara de inmediato entrar al box a Fernando, adelantado su primera parada y bajar manualmente el alerón y situarlo en su posición. Esto le cambiaba la estrategia y le alejaba de la cabeza, pero no era irremediable, pero tras volver a la pista y poner en uso de nuevo el DRS, la situación se volvió a producir, lo que obligo a una parada extra por el box para situarlo de nuevo en su sitio, y no volver a usar el DRS en lo que restaba de carrera, con lo que no se veía en igualdad de condiciones que el resto.

A pesar de todo, logro entrar finalmente en los puntos. Es más, durante la parte final adelanto a Pérez y se situó justo detrás de Webber y Hamilton que disputaban una bonita y encarnizada lucha por la quinta plaza… pero poco después el mexicano de McLaren logro rebasarle para recuperar su plaza, y el Ferrari ya no tuvo opción de acercarse a los que le precedían, terminando octavo. Por si fuera poco, las desgracias se le acumularon a la escudería italiana, ya que Massa tuvo un golpe en su alerón en la salida y posteriormente hasta dos pinchazos, que le hicieron caer de la zona de puntos.
Por delante, Vettel veía como quien iba tras él, aunque a cierta distancia era Raikkonen. El finlandés, con una estrategia de dos paradas (los demás iban a tres) partía desde muy atrás, pero antes de mitad de carrera ya iba en segunda plaza y parecía que tenía el podio asegurado. El tercer escalón era para un sorprende Di Resta con el Force India, pero que finalmente perdió ante el otro Lotus, el de Grosjean, y que con su tercera plaza hizo que se calcara el podio del año pasado, con los mismos protagonistas en el mismo orden.

G.P. de Bahrein

1. S. Vettel (Red Bull) 1:36:00.498
2. K. Raikkonen (Lotus) a 9.1
3. R. Grosjean (Lotus) a 19.5
4. P. di Resta (Force India) a 21.7
5. L. Hamilton (Mercedes) a 35.2
6. S. Pérez (McLaren) a 35.9
7. M. Webber (Red Bull) a 37.2
8. F. Alonso (Ferrari) a 37.5
9. N. Rosberg (Mercedes) a 41.1
10. J. Button (McLaren) a 46.6
11. P. Maldonado (Williams) a 66.4
12. N. Hulkenberg (Sauber) a 72.9
13. A. Sutil (Force India) a 76.7
14. V. Bottas (Williams) a 81.5
15. F. Massa (Ferrari) a 86.3
16. D. Ricciardo (Toro Rosso) a 1 vuelta
17. C. Pic (Caterham) a 1 vuelta
18. E. Gutierrez (Sauber) a 1 vuelta
19. J. Bianchi (Marussia) a 1 vuelta
20. M. Chilton (Marussia) a 1 vuelta
21. G. van der Garde (Caterham) a 2 vueltas
-. J. Vergne (Toro Rosso) Retirado vuelta 16

Con las primeras posiciones de Vettel y Raikkonen, ambos se reafirman precisamente en esas dos plazas en la clasificación del mundial. Mientras, los pocos puntos sumados por Alonso, no le permiten mantener la tercera plaza, que está ocupada ahora por Hamilton, mientras que Webber se sitúa quinto a costa de Massa.

Así va el mundial

1. S. Vettel (77 p.)
2. K. Raikkonen (67 p.)
3. L. Hamilton (50 p.)
4. F. Alonso (47 p.)
5. M. Webber (32 p.)

Fernando Alonso ha conseguido su primer triunfo del año en Shanghái, en una carrera en la que no encontrado oposición. Desde el comienzo impuso su ritmo, en la salida gano un puesto a Raikkonen, y pocas vueltas después supero a Hamilton para alcanzar la cabeza de carrera. Una posición que nadie pudo poner en peligro, y que termino con el asturiano siendo el primero en ver la bandera a cuadros, la 31ª vez en su carrera, y con lo iguala a Mansell como cuarto piloto con más victorias, solo superado por Schumacher (91), Prost (51) y Senna (41).

Tras el español finalizó el que partía como favorito, Kimi Raikkonen. El finlandés con su Lotus es uno de los que mejor cuida los neumáticos, pero su inicio fue desastroso y perdió plazas con Alonso y Massa. Además tuvo un pequeño roce con Sergio Pérez, que le obligo a salir de la pista. Con todo, los daños no fueron a más y pudo competir con normalidad, subiendo al segundo escalón del podio.
Un podio que completo Lewis Hamilton, que partía desde la pole, pero que vio como su Mercedes desgastaba con mucha celeridad sus neumáticos, lo que hizo perder competitividad de cara a la victoria. E incluso estuvo a punto de perder la tercera plaza en las últimas vueltas con Sebastian Vettel, a quien su estrategia de salir con duros aunque más retrasado, no le fue mal, aunque no estuvo cerca nunca de Alonso o la victoria.

Peor le fue a su compañero Webber, a quien parece que la mala suerte le ha acompañado en esta carrera, justo después de su enfrentamiento con Vettel y Red Bull… y es que además de partir desde el final de la parrilla, se vio obligado a abandonar tras tener problemas en uno de sus cambios de neumáticos, uno de los cuales no fue bien apretado. Para rematar eso provoco un accidente de Vergne y le sancionan con tres puestos para el próximo gran premio. También Gutiérrez se lleva una sanción para Bahréin en una semana, por arrollar a Sutil.

Quienes no tendrán sanción serán los investigados por el uso del DRS con banderas amarillas. Y es que durante un tiempo el mecanismo que tiene la FIA para que los pilotos activen o no el DRS no funciono bien, lo que hizo que algunos pudieran usarlo cuando no les correspondía. Entre los investigados por este hecho estaban Raikkonen o Vettel, entre otros, que al final fueron sancionados por los comisarios.

G.P. de China

1. F. Alonso (Ferrari) 1:36:26.945
2. K. Raikkonen (Lotus) a 10.1
3. L. Hamilton (Mercedes) a 12.3
4. S. Vettel (Red Bull) a 12.5
5. J. Button (McLaren) a 35.2
6. F. Massa (Ferrari) a 40.8
7. D. Ricciardo (Toro Rosso) a 42.6
8. P. di Resta (Force India) a 51.0
9. R. Grosjean (Lotus) a 53.4
10. N. Hulkenberg (Sauber) a 56.5
11. S. Perez (McLaren) a 63.8
12. J. Vergne (Toro Rosso) a 72.6
13. V. Bottas (Williams) a 93.8
14. P. Maldonado (Williams) a 95.4
15. J. Bianchi (Marussia) a 1 vuelta
16. C. Pic (Caterham) a 1 vuelta
17. M. Chilton (Marussia) a 1 vuelta
18. G. van der Garde (Caterham) a 1 vuelta
-. N. Rosberg (Mercedes) Retirado vuelta 21
-. A. Webber (Red Bull) Retirado vuelta 15
-. A. Sutil (Force India) Retirado vuelta 5
-. E. Gutierrez (Sauber) Retirado vuelta 4

Con su triunfo, Alonso compensa en parte su abandono en Malasia en la que no pudo sumar puntos, y le sitúa tercero en la clasificación provisional del mundial, por detrás de Vettel que sigue liderando el campeonato y Raikkonen, que parece estar de nuevo de vuelta a la lucha por el título.

Así va el mundial

1. S. Vettel (52 p.)
2. K. Raikkonen (49 p.)
3. F. Alonso (43 p.)
4. L. Hamilton (40 p.)
5. F. Massa (30 p.)

El tricampeón del mundo no ha dejado pasar más de dos pruebas en este 2013 para sumar su primera victoria. Lo ha logrado en la segunda prueba de este campeonato, en el gran premio de Malasia, en una carrera que se recordara por la controversia surgida entre varios compañeros de equipo. Y es que tanto en Red Bull como en Mercedes, a pesar de situar a sus pilotos en las cuatro primeras plazas, no han quedado totalmente contentos.

Seguramente tampoco estarán demasiados contentos en Ferrari, aunque por motivos distintos. Massa y Alonso iniciaban la carrera segundo y tercero, pero el brasileño solo ha podido ser quinto, mientras que peor le fue al español, que vio como una buena salida le situaba luchando por la cabeza con Vettel en la primera vuelta, cuando un ligero toque con el alemán dejo su alerón delantero descolgado. Tuvo la opción de entrar en el box a cambiarlo, pero de hacerlo quedaría muy retrasado y perdería cualquier opción, intento seguir y aguanto los envites de Webber por adelantarle, hasta que el alerón termino de soltarse bajo su monoplaza y acabo fuera de la pista y sin poder continuar.

La carrera prosiguió en cabeza con la lucha por la victoria entre los dos Red Bull, y parecía que esta vez la cosa pintaba bien para Webber, que estaba en la primera plaza después de haber remontado desde la quinta plaza en la parrilla de salida. Además, por la radio se le indico a Vettel que mantuvieran esas plazas, ya que era un buen resultado para la escudería, pero el campeón no se conformó, ataco con grave riesgo de terminar con la carrera de los dos y acabo por superar al australiano, que terminó muy molesto con su compañero por no respetar las órdenes de equipo, que él tantas veces ha tenido que acatar en beneficio de los triunfos de Vettel. Ambos acabaron en primera y segunda posición, pero en el podio se veía mas tensión que alegría.
También hubo órdenes de equipo en Mercedes para decidir que subía al podio en la tercera plaza. Hamilton iba por delante, pero Rosberg era mas rápido y pidió la oportunidad de adelantarle varias veces al muro, pero le dijeron que mantuviera la cuarta plaza en favor del británico. Nico cumplió y esto hizo que Hamilton subiera por ver primera al podio con Mercedes, a pesar de dejar otra de las imágenes de la carrera, al confundirse de box al hacer una parada de cambio de neumáticos y situarse en el de su ex-equipo McLaren, desde donde rápidamente le indicaron que siguiera para ir al de Mercedes. En el podio reconoció su error, y que debía su posición a Rosberg, que merecía esa plaza.

Por cierto, tampoco es que fuera un buen día en McLaren, con Pérez 9º y Button teniendo que dejar la carrera a pocas vueltas del final. Y solo un poco mejor les fue a los Lotus, situados sexto y séptimo, con Grosjean por delante de Raikkonen.

G.P. de Malasia

1. S. Vettel (Red Bull) 1:38:56.681
2. M. Webber (Red Bull) a 4.2
3. L. Hamilton (Mercedes) a 12.1
4. N. Rosberg (Mercedes) a 12.6
5. F. Massa (Ferrari) a 25.6
6. R. Grosjean (Lotus) a 35.5
7. K. Raikkonen (Lotus) a 48.4
8. N. Hulkenberg (Sauber) a 53.0
9. S. Perez (McLaren) a 72.3
10. J. Vergne (Toro Rosso) a 87.1
11. V. Bottas (Williams) a 88.6
12. E. Gutierrez (Sauber) a 1 vuelta
13. J. Bianchi (Marussia) a 1 vuelta
14. C. Pic (Caterham) a 1 vuelta
15. G. van der Garde (Caterham) a 1 vuelta
16. M. Chilton (Marussia) a  2 vueltas
17. J. Button (McLaren) Retirado vuelta 53
18. D. Ricciardo (Toro Rosso) Retirado vuelta 51
-. P. Maldonado (Williams) Retirado vuelta 45
-. A. Sutil (Force India) Retirado vuelta 27
-. P. di Resta (Force India) Retirado vuelta 22
-. F. Alonso (Ferrari) Retirado vuelta 2

Con su victoria en Malasia, sumada al tercer puesto que logro en Australia, Vettel se sitúa líder del mundial por delante de Raikkonen. Webber es  tercero y Hamilton es cuarto. La quinta plaza es para Massa, situado por delante de Alonso que se va de Malasia sin haber logrado sumar ningún punto tras su abandono.

Así va el mundial

1. S .Vettel (40 p.)
2. K. Raikkonen (31 p.)
3. M. Webber (26 p.)
4. L. Hamilton (25 p.)
5. F. Massa (22 p.)