Hamilton se lleva triunfo en Gran Bretaña

En una carrera que ha tenido mucho mas de lo que se esperaba, la victoria ha sido finalmente para quien daban todas las previsiones, el piloto local Lewis Hamilton. Y eso que la carrera no empezó como se esperaba para los Mercedes, que vieron en la salida como eran superados por los Williams de Massa y Bottas, aunque Hamilton logro rebasar al finlandés, que luego recupero su posición otra vez convirtiendo a los pilotos de la escudería británica en los lideres de la prueba.

Y así fue durante gran parte de la prueba, hasta que las diferentes estrategias de los equipos, situó a Hamilton por delante de los Williams, que parecían seguros ocupantes del podio, hasta que en la parte final de la prueba, la lluvia hizo acto de presencia en la prueba. El momento en que cada uno de los monoplazas entraron a cambiar los neumáticos lisos por los de lluvia hizo el resto. Algunos se adelantaron mucho, otros lo hicieron tarde, y otros en el momento justo. Quizás fue Hamilton el que mejor eligió el momento para asegurar su victoria, pero los Williams no lo hicieron adecuadamente, y se vieron superados tanto por Rosberg como por Vettel, que fueron quienes acompañaron finalmente a Hamilton en el podio.

Tampoco eligió buen momento Raikkonen, que se vio finalmente relegado al octavo puesto, superado por Kyvat y Hulkenberg, justo en el momento en que mas en duda se pone su continuidad en el equipo Ferrari. Tras el finlandés, terminaron Sergio Pérez y Fernando Alonso, con lo que el español logra su primer punto de la temporada.

El siguiente español fue Roberto Merhi, en la duodécima posición, la mejor de su carrera, aunque realmente solo por delante de su compañero Stevens. Y es que hubo bastantes abandonos, como el de Carlos Sainz, que vio como cuando se encontraba en posición de puntos su Toro Rosso le dejaba tirado y obligado a abandonar, como lo tuvo que hacer también el compañero de Alonso, Button, que se vio implicado en la salida en un incidente con los Lotus, que tampoco pudieron continuar.

G.P. de Gran Bretaña

1. L. Hamilton (Mercedes) 1:31:27.729
2. N. Rosberg (Mercedes) a 10.956
3. S. Vettel (Ferrari) a 25.443
4. F. Massa (Williams) a 36.839
5. V. Bottas (Williams) a 63.194
6. D. Kvyat (Red Bull) a 63.955
7. N. Hulkenberg (Force India) a 78.744
8. K. Raikkonen (Ferrari) a 1 vuelta
9. S. Perez (Force India) a 1 vuelta
10. F. Alonso (McLaren) a 1 vuelta
11. M. Ericsson (Sauber) a 1 vuelta
12. R. Merhi (Manor) a 3 vueltas
13. W. Stevens (Marussia) a 3 vueltas
-. C. Sainz (Toro Rosso)
-. D. Ricciardo (Red Bull)
-. M. Verstappen (Toro Rosso)
-. R. Grosjean (Lotus)
-. P. Maldonado (Lotus)
-. J. Button (McLaren)
-. F. Nasr (Sauber)

 

Con su victoria en casa, Lewis Hamilton se afianza en la primera posición de la clasificación del mundial, aumentando en 7 puntos la diferencia con su compañero Rosberg, que en la ultimas pruebas se había acercado y parecía poder poner en aprietos al británico, y ahora se mantiene a 17 puntos. Tercero sigue, manteniendo el podio de esta prueba, Sebastian Vettel, mientras que de la cuarta plaza cae Raikkonen en beneficio de su compatriota Bottas que, con un poco de mejor planificación podría haber tener un mayor premio que la quinta plaza.

Así va el mundial

1. L. Hamilton (194 p.)
2. N. Rosberg (177 p.)
3. S. Vettel (135 p.)
4. V. Bottas (77 p.)
5. K. Raikkonen (76 p.)

Hamilton logra la pole y supera a Vettel

El gran premio de Gran Bretaña ha sido testigo de una nueva pole de Lewis Hamilton, que además ha logrado en su país de una doble gesta al lograr la mejor posición de cara a la salida de la carrera de mañana, ya que con esta suma un total de 46 poles en su carrera, superando a Vettel en esta clasificación, situándose como tercer mejor calificador de la historia tras Michael Schumacher (68) y Ayrton Senna (65).

Tras el británico de Mercedes, el segundo tiempo fue para su compañero en la escudería de la estrella y máximo rival por la lucha del mundial, Nico Rosberg, demostrando una vez que la superioridad absoluta de este equipo respecto al resto. Y los primeros del resto, han sido otro equipo con motor Mercedes, como es Williams, con Massa y Bottas. Tras ellos calificaron los Ferrari, con Raikkonen superando esta vez a Vettel.

La cuarta fila ha sido para pilotos de Red Bull, primero para Kyvat de la escudería matriz, y la octava para el del equipo filial Carlos Sainz, que supero al otro Red Bull, el de Ricciardo, décimo, situándose entre ellos el Force Indica de Hulkenberg. Quienes no llegaron a la ronda final fueron el otro Force India de Pérez, el otro Toro Rosso de Verstappen, los dos Lotus y el Sauber de Ericsson.

La primera ronda fue el momento en que dijeron adiós a la calificación el Sabuer de Nasr, los dos McLaren y los dos Manor, entre ellos por tanto, dos de nuestros tres representantes, Fernando Alonso y Roberto Merhi. Lo del castellonense Merhi, no deja de ser normal debido a que pertenece a la escudería menos poderosa de la F1, pero la situación de Alonso, que solo pudo mejorar a los dos Manor y a su compañero Button, otro campeón mundial, comienza a ser una pesadilla para estos dos pilotos de McLaren, que ven como su equipo, uno de los mas poderosos de los últimos años, y su motorizador Honda, no son capaz de darles un monoplaza no ya para estar en la lucha por las victorias, si no que ni siquiera pueden luchar por estar en medio del pelotón, y cuyo único objetivo parece completar las pruebas y que esta temporada sea una gran pretemporada que les haga tener un coche mas competitivo de cara como pronto, a la próxima temporada.

Calificación completa

Tiempos tercera ronda

1. L. Hamilton (Mercedes) 1:32.248
2. N. Rosberg (Mercedes) 1:32.361
3. F. Massa (Williams) 1:33.085
4. V. Bottas (Williams) 1:33.149
5. K. Raikkonen (Ferrari) 1:33.379
6. S. Vettel (Ferrari) 1:33.547
7. D. Kvyat (Red Bull) 1:33.636
8. C. Sainz (Toro Rosso) 1:33.649
9. N. Hulkenberg (Force India) 1:33.673
10. D. Ricciardo (Red Bull) 1:33.943

Eliminados segunda ronda

11. S. Perez (Force India)
12. R. Grosjean (Lotus)
13. M. Verstappen (Toro Rosso)
14. P. Maldonado (Lotus)
15. M. Ericsson (Sauber)

Eliminados primera ronda

16. F. Nasr (Sauber)
17. F. Alonso (McLaren)
18. J. Button (McLaren)
19. W. Stevens (Manor)
20. R. Merhi (Manor)

Rosberg se lleva la victoria en Austria y aprieta el mundial

El piloto de Mercedes Nico Rosberg ha sido el gran triunfador de la prueba disputada en Austria, por delante de su compañero Lewis Hamilton, que partia desde la pole. Pero el britanico perdió pronto esa ventajosa posición, ya que la salida de Rosberg fue mucho mejor, situandose en una primera posición, que ya no abandonó durante el resto de la prueba, haciendose con su tercera victoria de la temporada.

Quienes si tuvieron que abandonar en esa primera vuelta fueron dos campeones del mundo que partian desde la parte final de la parrilla, y es que un problema de agarre en el Ferrari de Raikkonen le hizo perder el control del mismo, y cerrar al McLaren de Alonso que literalmente se subio encima del Ferrari, haciendo necesaria la salida del coche de seguridad. No fue una buena carrera para McLaren, que poco después vio como Button debia dejar la prueba por problemas mecánicos. Aunque no fueron los unicos, tampoco acabaron Stevens, Grosjean o Carlos Sainz, haciendo que el único español que completara la prueba fue Merhi con el Manor, en la posición 14ª, la mejor suya hasta el momento, aunque realmente fue el ultimo de los que termino la prueba.

El podio, junto a los dos Mercedes lo completó el Williams de Massa, que se benefició de una mala entrada a sustituir neumaticos de Vettel, que hizo que el de Ferrari perdierá la tercera plaza que tenia, y aunque luego intento recuperarla, no fue capaz de rebasar al brasileño.

 

G.P. de Austria

1. N. Rosberg (Mercedes) 1:30:16.930
2. L. Hamilton (Mercedes) a 8.800 *
3. F. Massa (Williams) a 17.573
4. S. Vettel (Ferrari) a 18.181
5. V. Bottas (Williams) a 53.604
6. N. Hulkenberg (Force India) a 64.075
7. P. Maldonado (Lotus) a 1 vuelta
8. M. Verstappen (Toro Rosso) a 1 vuelta
9. S. Perez (Force India) a 1 vuelta
10. D. Ricciardo (Red Bull) a 1 vuelta
11. F. Nasr (Sauber) a 1 vuelta
12. D. Kvyat (Red Bull) a 1 vuelta
13. M. Ericsson (Sauber) a 2 vueltas
14. R. Merhi (Manor) a 3 vueltas
-. R. Grosjean (Lotus)
-. C. Sainz (Toro Rosso)
-. J. Button (McLaren)
-. W. Stevens (Manor)
-. K. Raikkonen (Ferrari)
-. F. Alonso (McLaren)

 

Con su triunfo, Rosberg recorta unos puntos mas a Hamilton, que hace pocas pruebas parecia disparado al titulo. El germano se situa a solo 10 puntos de su compañero de equipo, y deja el mundial mas abierto, aunque sea una lucha limitada a los dos componentes del equipo Mercedes. El tercero en discordia sigue siendo Vettel, aunque a una distancia que empieza a ser considerable con los Mercedes.

 

Así va el mundial

1. L. Hamilton (169 p.)
2. N. Rosberg (159 p.)
3. S. Vettel (120 p.)
4. K. Raikkonen (72 p.)
5. V. Bottas (67 p.)

Pole de Hamilton en Austria

La llegada a Austria, al terreno de Red Bull, no ha modificado demasiado la situación de ventaja que tienen los Mercedes, logrando sus dos pilotos situarse en la primera línea para el gran premio que se disputara mañana. Hamilton ha sido el mas rapido, y partirá desde la pole, todo a pesar de que en su ultimo intento de vuelta en la ronda final, se salio en la primera curva y no pudo marcar tiempo, dejando el camino libre a su compañero-rival Rosberg. Pero el alemán tambien se salio, en este caso en la ultima curva, para dejar todo exactamente como estaba en ese momento.

Tras ellos estarán Vettel y Massa en la segunda línea, y Hulkenberg y Bottas en la tercera. Mientras el primer piloto de Red Bull (aunque sea de su segunda escuderia, Toro Rosso) será el joven Verstappen, desde la septima plaza, justo por delante de Kvyat. Tras ellos Nasr y Grosjean fueron los ultimos en participar en la ronda final.

En la segunda ronda fueron eliminados dos de los nuestros, Sainz fue decimotercero, justo por delante del Red Bull de Ricciardo. Algo peor calificó Alonso, con el 15º tiempo a pesar de estrenar paquete aerodinamico, aunque saldrá bastante mas atras, debido a la sanción de 25 plazas (por lo que tendrá que sufrir alguna penalización mas durante la carrera) por cambiar elementos del motor superando los 4 establecidos por normativa para todo el año.

Igual le ocurrirá a su compañero Button, que no paso de la primera ronda como los Manor, Perez y un Raikkonen muy por detras de las espectativas. No serán los unicos sancionados, ya que los dos Red Bull tambien perderan 10 plazas por identico motivo, aunque para ellos la sancion sera menor por cambiar menos elementos que los proporcionados por Honda.

Calificación completa

Tiempos tercera ronda

1. L. Hamilton (Mercedes) 1:08.455
2. N. Rosberg (Mercedes) 1:08.655
3. S. Vettel (Ferrari) 1:08.810
4. F. Massa (Williams) 1:09.192
5. N. Hulkenberg (Force India) 1:09.278
6. V. Bottas (Williams) 1:09.319
7. M. Verstappen (Toro Rosso) 1:09.612
8. D. Kvyat (Red Bull) 1:09.694 *
9. F. Nasr (Sauber) 1:09.713
10. R. Grosjean (Lotus)

Eliminados segunda ronda

11. P. Maldonado (Lotus)
12. M. Ericsson (Sauber)
13. C. Sainz (Toro Rosso)
14. D. Ricciardo (Red Bull) *
15. F. Alonso (McLaren) **

Eliminados primera ronda

16. S. Perez (Force India)
17. J. Button (McLaren) **
18. K. Raikkonen (Ferrari)
19. R. Merhi (Manor)
20. W. Stevens (Manor)

*. Sancionados con 10 plazas por cambiar elementos de su motor.
**. Sancionados con 25 plazas por cambiar elementos de su motor.

Rosberg estrena su casillero de victorias en España

El gran premio de España disputado en Montmelo ha visto como la victoria de esta prueba ha sido para un Rosberg inconmensurable durante todo el fin de semana, consiguiendo la pole en el día de ayer y liderando prácticamente toda la carrera desde el principio, sumando su primer triunfo en lo que va de año 2015.

Y es que mantuvo su privilegiada posición desde la salida, algo que no consiguió su compañero Hamilton, que fue superado por Vettel, iniciando una batalla entre ambos durante toda la prueba, por la segunda plaza. Un segunda plaza que debería haber sido más apretada aun con la diferentes estrategia (dos paradas el germano, tres el británico), pero que fue a parar para el de Mercedes tras una caída repentina del rendimiento del Ferrari en la parte final de la carrera, teniendo que conformarse el cuatro veces campeón con el tercer escalón del podio.

Cerca del podio quedaron los dos finlandeses, Bottas y Raikkonen, que estuvieron luchando por esa cuarta plaza durante bastantes vueltas, que fue a parar al de Williams delante del de Ferrari, y ambos por delante de Massa, sexto y el ultimo en no ser doblado en esta prueba por el vencedor Rosberg.

Tras el brasileño, Ricciardo y Grosjean, y el primero de los pilotos locales, Carlos Sainz. El de Toro Rosso partía quinto en la parrilla de salida, pero el déficit de velocidad punta de su monoplaza hizo que, tanto el madrileño como su compañero Verstappen, perdieran rápidamente plazas hasta quedar fuera de las plazas que dan derecho a los puntos. Pero Sainz aguardo su momento y en las últimas vueltas tuvo una bonita lucha por el decimo puesto con su compañero Verstappen.

Finalmente logró superar al holandés, y de paso se acercó a Kvyat, con quien se igualo en una curva. Se toco con el ruso y siguió por fuera de la pista, aunque por delante del Red Bull, por lo que posteriormente hubo una investigación por los comisarios, y es que aunque adelanto por fuera fue motivado por el toque al cerrarle Kvyat el paso, por lo que mantuvo la novena posición en que terminó la prueba, sumando dos puntos más en su cuenta.

Peor le fueron a los otro dos españoles. Merhi partía ultimo y solo podía lucha con su compañero Stevens, y en la salida le superó, pero pronto recibió ordenes del equipo de dejarle pasar, volviendo a la última plaza que ya no abandonó. Mientras Fernando Alonso ni siquiera pudo llegar a rebasar la línea de meta, al tener que abandonar por un problema con sus frenos, mientras rodaba en mitad del grupo y con alguna opción de puntuar.

Pero tras un cambio de neumáticos, se fue largo en la siguiente curva, y pronto detecto un problema en los frenos, por lo que el equipo le indicó que volviera al pit, y ahí tampoco pudo parar en donde debía y casi atropella a los mecánicos, y puso fin a su carrera. Posteriormente el equipo indicó que el problema fue que uno protector de plástico de las viseras de uno de los pilotos entró en el conducto de freno generando el problema. En cualquier caso, McLaren sigue sin dar señales de evolución, puesto que Button solo supero a los Manor.

G.P. de España

1. N. Rosberg (Mercedes) 1:41:12.555
2. L. Hamilton (Mercedes) a 17.551
3. S. Vettel (Ferrari) a 45.342
4. V. Bottas (Williams) a 59.217
5. K. Raikkonen (Ferrari) a 60.002
6. F. Massa (Williams) a 81.314
7. D. Ricciardo (Red Bull) a 1 vuelta
8. R. Grosjean (Lotus) a 1 vuelta
9. C. Sainz (Toro Rosso) a 1 vuelta
10. D. Kvyat (Red Bull) a 1 vuelta
11. M. Verstappen (Toro Rosso) a 1 vuelta
12. F. Nasr (Sauber) a 1 vuelta
13. S. Perez (Force India) a 1 vuelta
14. M. Ericsson (Sauber) a 1 vuelta
15. N. Hulkenberg (Force India) a 1 vuelta
16. J. Button (McLaren) a 1 vuelta
17. W. Stevens (Manor) a 3 vueltas
18. R. Merhi (Manor) a 4 vueltas
-. P. Maldonado (Lotus) Retirado
-. F. Alonso (McLaren) Retirado

 
A pesar de la victoria de Rosberg, no cambian demasiado las cosas en la clasificación provisional del mundial, que sigue liderada por Hamilton, mientras que el germano se mantiene segundo, aunque ha recortado ligeramente la diferencia con su compañero de equipo. Tras ellos, el tercero en discordia en lo que parece ser que será la tónica del año, un Vettel que ha estado en el podio en 4 de las 5 pruebas de este año, y que va abriendo distancia con el siguiente que no es otro que su compañero Raikkonen. Mientras, en la quinta plaza aparece Bottas, que supera a su compañero Massa.

Así va el mundial

1. L. Hamilton (111 p.)
2. N. Rosberg (91 p.)
3. S. Vettel (80 p.)
4. K. Raikkonen (52 p.)
5. V. Bottas (42 p.)

Rosberg rompe la racha de Hamilton en Montmelo

Con la quinta prueba del mundial la F1 llega a Europa, y lo hace al circuito de Montmelo para la disputa del gran premio de España, y en donde por primera vez en lo que va de campeonato, el más rápido en la calificación no ha sido Lewis Hamilton, que había conseguido las cuatro de las pruebas disputadas anteriormente. Eso sí, ni el británico ha quedado muy lejos de la pole al ser segundo, ni la pole ha ido a parar muy lejos suya, ya que ha sido para su compañero de equipo Nico Rosberg demostrando una vez más el musculo de Mercedes.

Tercero ha sido el Vettel, que con el Ferrari parece ser la única alternativa a la marca de la estrella, por delante del Williams de Bottas. Quinto para sorpresa y alegría de la afición local ha sido uno de los tres pilotos españoles que disputan este gran premio, Carlos Sainz, que situado su Toro Rosso mas alto de lo que lo había hecho hasta ahora, justo por delante de su compañero de equipo Verstappen, todo un avance de la escudería, ya que han dejan por detrás a otros coches que en principio deberían haberles superado, como el Ferrari de Raikkonen, el Williams de Massa, o a los dos Red Bull.

Mientras ha sido un día grande para Sainz, no lo ha sido tanto para Merhi, que una vez más ha visto como su Manor no era muy veloz y caía eliminado en la primera ronda eliminatoria, junto a su compañero de equipo, los dos Force India y el Sauber de Ericsson. En la segunda ronda los eliminados fueron el otro Sauber, los Lotus y los McLaren, en donde se encuentra el tercer piloto local, Fernando Alonso, que ha superado a su compañero Button, pero ha estado lejos de poder luchar por entrar en la ronda final de los 10 mejores y se tendrá que conformar con partir 13º precisamente en el lugar en donde consiguió su última victoria hace dos años. Y aunque McLaren promete constantemente mejoras, parece que aún están muy lejos de poder repetir para darle un coche competitivo y que pueda hacerle luchar por las primeras plazas.

 

Calificación completa

Tiempos tercera ronda

1. N. Rosberg (Mercedes) 1:24.681
2. L. Hamilton (Mercedes) 1:24.948
3. S. Vettel (Ferrari) 1:25.458
4. V. Bottas (Williams) 1:25.694
5. C. Sainz (Toro Rosso) 1:26.136
6. M. Verstappen (Toro Rosso) 1:26.249
7. K. Raikkonen (Ferrari) 1:26.414
8. D. Kvyat (Red Bull) 1:26.629
9. F. Massa (Williams) 1:26.757
10. D. Ricciardo (Red Bull) 1:26.770

Eliminados segunda ronda

11. R. Grosjean (Lotus)
12. P. Maldonado (Lotus)
13. F. Alonso (McLaren)
14. J. Button (McLaren)
15. F. Nasr (Sauber)

Eliminados primera ronda

16. M. Ericsson (Sauber)
17. N. Hulkenberg (Force India)
18. S. Perez (Force India)
19. W. Stevens (Manor)
20. R. Merhi (Manor)

Hamiton suma otra victoria en Bahréin

Por tercera vez en lo que va de campeonato, la bandera británica estaba en lo más alto del podio en honor de Lewis Hamilton. El actual campeón mundial sigue sumando victorias a su historial, y en Bahréin, no ha habido variación de lo sucedido en otras carreras. Desde la salida ya tomo la delantera, y aunque se esperaba que Vettel le pudiera poner en problemas, fue el otro Ferrari de Raikkonen el que puso en problemas a Rosberg, que no tardo en ganar de nuevo la posición, e iniciar una lucha entre los dos alemanes, que se rebasaron en varias ocasiones, hasta que el de Ferrari en una de estas batallas, se salió de pista y daño su alerón delantero, que tuvo que entrar a cambiar, y perdió toda opción de luchar por el podio.

Mientras, el que había vuelto a inquietar con otra estrategia distinta en el cambio de neumáticos era Raikkonen. Y tras su última entrada en boxes, el finlandés que iba tercero a una distancia de más de 20 segundos de Rosberg, empezó a reducir la distancia con el de Mercedes de una manera increíble, tanto que al final lo alcanzó y empezó la lucha por el segundo puesto, que tras otra salida, esta vez de Rosberg, dejo el camino libre para que Raikkonen volviera a un podio tras más de dos años.

Según parece, el problema de Rosberg fue de frenos, muy exigidos en esta prueba, y es mas, también los sufrió Hamilton, y según deslizo la escudería de la estrella tras el final de la carrera, una o dos vueltas más, habrían significado la victoria de un Raikkonen desatado.

Cuarto fue el otro finlandés, el de Williams, Bottas, al que tras volver a la pista, Vettel no pudo superar pesa a poner todo su esfuerzo en ello, terminando quinto, por delante de Ricciardo y Grosjean. Mientras, quien esta vez rozó los puntos fue Fernando Alonso, undécimo, y aunque su McLaren deja mucho que desear, en la parte final de la carrera dejo alguna buena sensación, dentro del mal momento de la escudería, que vio como antes de la prueba su compañero Button que había sufrido ya problemas en días previos en su monoplaza, se quedo si quiera poder participar en la carrera.

Aún así fue el mejor de los tres españoles, ya que Carlos Sainz tuvo problemas con el Toro Rosso y tuvo que abandonar, como su compañero de equipo Verstappen. Si terminó Roberto Merhi, y aunque del Manor no se puede esperar demasiado, vio como era superado claramente por su compañero Stevens, el único con el que se le puede medir en igualdad de condiciones.

 

G.P. de Bahréin

1. L. Hamilton (Mercedes) 1:35:05.809
2. K. Raikkonen (Ferrari) a 3.38
3. N. Rosberg (Mercedes) a 6.033
4. V. Bottas (Williams) a 42.957
5. S. Vettel (Ferrari) a 43.989
6. D. Ricciardo (Red Bull) a 61.751
7. R. Grosjean (Lotus) a 84.763
8. S. Pérez (Force India) a 1 vuelta
9. D. Kvyat (Red Bull) a 1 vuelta
10. F. Massa (Williams) a 1 vuelta
11. F. Alonso (McLaren) a 1 vuelta
12. F. Nasr (Sauber) a 1 vuelta
13. N. Hulkenberg (Force India) a 1 vuelta
14. M. Ericsson (Sauber) a 1 vuelta
15. P. Maldonado (Lotus) a 1 vuelta
16. W. Stevens (Manor) a 2 vueltas
17. R. Merhi (Manor) a 3 vueltas
-. M. Verstappen (Toro Rosso) Retirado
-. C. Sainz (Toro Rosso) Retirado
-. J. Button (McLaren) No tomo la salida

 

 

Con una nueva victoria, Hamilton se afianza aún más en el liderato del mundial, en el que además empieza a distanciarse de su compañero Rosberg, segundo de nuevo tras superar Vettel, aunque solo por un punto. Entra con fuerza Raikkonen, que ha dejado dos muy buenas actuaciones, sobre todo el segundo puesto de esta prueba de Bahréin. Tras los dos Mercedes y los dos Ferrari, se sitúa Massa con el Williams, que tiene a su compañero Bottas a solo un punto.

 

Así va el mundial

1. L. Hamilton (93 p.)
2. N. Rosberg (66 p.)
3. S. Vettel (65 p.)
4. K. Raikkonen (42 p.)
5. F. Massa (31 p.)

Hamilton devuelve a Mercedes a lo más alto

Solo un gran premio después, Mercedes ha vuelto a situar a uno de sus pilotos en lo más alto, tras verse superados en Malasia por Ferrari. En realidad no solo ha situado a uno, si no que ha hecho doblete y tras el vencedor Hamilton se ha situado su compañero Rosberg, ambos por delante de Vettel, en lo que parece que puede convertirse en un clásico esta temporada, puesto que solo ellos han pisado el podio en las tres pruebas disputadas de este mundial, aunque con alguna variación de una a otra.

Hamilton tenía la pole y no se iba a dejar sorprender, y ya desde la salida tomo la cabecera de la carrera por delante de Rosberg y Vettel. Quedaba ver si el germano de Ferrari volvía a poder sorprender a los Mercedes con alguna estrategia distinta en China, como hizo en Malasia, pero esta vez los pilotos de la escudería no le dieron opción, aunque los tiempos finales no dejen constancia de ello, debido a que a falta de cuatro vueltas una avería del Toro Rosso de Verstappen en la recta de meta hizo salir el coche de seguridad, con el que finalizo la prueba reagrupando a los pilotos.

Fuera del podio se quedo el otro Ferrari, el de Raikkonen, demostrando que la escudería italiana ha dado un salto adelante, y que parece ser en este inicio de temporada la alternativa a Mercedes, aunque eso si, aun a distancia de los germanos. Tras el finlandés aparecieron los Williams, que tenían ese rol de alternativa el año pasado, y que no parecen a la misma altura en este 2015. También mas atrás encontrarnos al Red Bull de Ricciardo, noveno y alejado de lo que eran hace un par de temporadas, y con problemas en sus cajas de cambio, lo que parece haber provocado los abandonos de Kvyat y del piloto de su escudería filial Verstappen, que hasta ese momento estaba haciendo una buena carrera, algo a lo que no pudo optar Carlos Sainz, al sufrir el mismo antes también problemas, de los que pudo reponerse, pero perdiendo cualquier opción de hacer una buena carrera.

Al menos, como el resto de españoles que disputaron esta prueba, logro terminarla. Justo delante del madrileño (tras sanción a Button que le hizo ganar un puesto) termino Fernando Alonso, con un McLaren que parece avanzar, y esta vez ha logrado que sus dos monoplazas rebasaran la línea de meta, aunque fuera con vuelta perdida. Sus avances son lentos, y poco a poco parecen ir mejorando, pero aún están muy lejos del objetivo de luchar por la cabeza. También completo el gran premio, por segunda vez en su caso, Merhi con un Manor que bastante tiene con estar en los grandes premios, y cuyo objetivo en China era lograr estar en calificación dentro del 107% y poder disputar completa la prueba, algo que hicieron, aunque el castellonense sufriera una sanción por ir demasiado despacio tras el coche de seguridad.

G.P. de China

1. L. Hamilton (Mercedes) 1:39:42.008
2. N. Rosberg (Mercedes) a 0.714
3. S. Vettel (Ferrari) a 2.988
4. K. Raikkonen (Ferrari) a 3.835
5. F. Massa (Williams) a 8.544
6. V. Bottas (Williams) a 9.885
7. R. Grosjean (Lotus) a 19.008
8. F. Nasr (Sauber) a 22.625
9. D. Ricciardo (Red Bull) a 32.117
10. M. Ericsson (Sauber) a 1 vuelta
11. S. Pérez  (Force India) a 1 vuelta
12. F. Alonso (McLaren) a 1 vuelta
13. C. Sainz (Toro Rosso) a 1 vuelta
14. J. Button (McLaren) a 1 vuelta *
15. W. Stevens (Manor) a 2 vueltas
16. R. Merhi (Manor) a 2 vueltas **
17. M. Verstappen (Toro Rosso) Retirado
-. P. Maldonado (Lotus) Retirado
-. D. Kvyat (Red Bull) Retirado
-. N. Hulkenberg (Force India) Retirado

*. Sancionado con 5 segundos por su incidente con Maldonado, con lo que pierde la 13ª plaza.
**. Sancionado con 5 segundos por ir a baja velocidad con el coche de seguridad en pista.

Con su victoria en China, Hamilton reafirma su primera posición en la clasificación del mundial, por delante de Vettel y Rosberg, los tres que han estado hasta ahora en lo podios de las pruebas disputadas. Tras ellos se sitúan Massa y Raikkonen.

Así va el mundial

1. L. Hamilton (68 p.)
2. S. Vettel (55 p.)
3. N. Rosberg (51 p.)
4. F. Massa (30 p.)
5. K. Raikkonen (24 p.)

Tercera pole seguida de Hamilton en China

El gran premio de China ha terminado como las dos anteriores, con la primera plaza de salida para la carrera que se disputara mañana en Shanghái, donde compartirá la primera línea con su compañero Rosberg, y es que parece que Mercedes, tras ver como Ferrari conseguía arrebatarles la victoria en Malasia, quiere dar un golpe en la mesa y demostrar que siguen siendo con claridad la escudería mas poderosa.

Y al menos en la calificación así ha sido, superando al Ferrari de Vettel, tercero, y los Williams de Massa y Bottas, cuarto y quinto, por delante del otro Ferrari de Raikkonen. Por detrás del finlandés encontramos el Red Bull de Ricciardo, el Lotus de Grosjean y los Sauber de Nasr y Ericsson, los últimos en entrar en la ronda final.

En la segunda no lograron entrar Maldonado con el otro Lotus, Kvyat con el segundo Red Bull, los Toro Rosso, de Verstappen y Sainz, ni el Force India de Pérez, aunque peor le fue a su compañero Hulkenberg, que fue eliminado en la primera ronda eliminatoria. Una primera ronda donde fueron eliminados como era de esperar los Manor, y los McLaren, que a pesar mejorar ligeramente, aún están lejos de poder estar a la altura de su historia.

 

Calificación completa

Tiempos tercera ronda

1. L. Hamilton (Mercedes) 1:35.782

2. N. Rosberg (Mercedes) 1:35.824

3. S. Vettel (Ferrari) 1:36.687

4. F. Massa (Williams) 1:36.954

5. V. Bottas (Williams) 1:37.143

6. K. Raikkonen (Ferrari) 1:37.232

7. D. Ricciardo (Red Bull) 1:37.540

8. R. Grosjean (Lotus) 1:37.905

9. F. Nasr (Sauber) 1:38.067

10. M. Ericsson (Sauber) 1:38.158

Eliminados segunda ronda

11. P. Maldonado (Lotus)

12. D. Kvyat (Red Bull)

13. M. Verstappen (Toro Rosso)

14. C. Sainz (Toro Rosso)

15. S. Pérez (Force India)

Eliminados primera ronda

16. N. Hulkenberg (Force India)

17. J. Button (McLaren)

18. F. Alonso (McLaren)

19. W. Stevens (Manor)

20. R. Merhi (Manor)

Vettel rompe el dominio de Mercedes

La de Malasia es solo la segunda prueba del mundial, pero ya se suponía la continuidad del dominio de Mercedes en el campeonato y en todas las carreras. Así lo hicieron en el comienzo de Australia, pero en Sepang ha sido distinto, y tras más de un año de sequia, la victoria ha sido para Vettel y Ferrari tras haber unido sus caminos esta temporada. El alemán suma así su primera victoria en la escudería de cavallino rampante en su segunda carrera vestido de rojo.

El germano ya había dado muestras en la calificación de que podía estar a la misma altura de los Mercedes, pero aún estos partían como favoritos. Pero una estrategia distinta del Ferrari, aprovechando un menor desgaste de los neumáticos, le ha dado la victoria a Vettel. Todo comenzó en las primeras vueltas, cuando una salida del Sauber de Ericsson genero la salida del coche de seguridad, y cuando la mayoría de los equipos opto por entrar a cambiar neumáticos… pero Vettel no lo hizo. Se mantuvo en pista, y durante el resto de la prueba, mientras los Mercedes y casi todos los pilotos realizaban tres paradas, solo realizo dos.

Obviamente esa fue parte de la explicación de la victoria, pero no la única. Ferrari ha dado un paso adelante, y aunque tal vez no esté aún listo para luchar de tú a tú con los Mercedes, parece que sí es la alternativa y capaz de ponerles en problemas. Y no solo lo demostró Vettel, Raikkonen partía undécimo, tuvo problemas en la primera vuelta al tener un reventón en uno de sus neumáticos que le mando al final de la carrera, y con todos esos problemas fue capaz de remontar posiciones para situarse cuarto, solo detrás de su compañero y los dos Mercedes y delante de los Williams, Red Bull o Toro Rosso.

Aunque tal vez el orden de estos dos equipos, asociados ambos a la bebida energética, tuvieran que estar cambiados, porque los de la escudería Toro Rosso estuvieron por delante de su matriz. Los dos pilotos mas jóvenes de la parrilla realizaron una gran carrera, y Verstappen se convierte en el piloto más joven en sumar puntos. Aunque quizá incluso sea más destacable la actuación de Carlos Sainz, aunque terminara por detrás de su compañero.

El español partía mucho mas atrás que el holandés, 15º, y su salida fue muy buena y recupero plazas, incluso tras el coche de seguridad rodo cuarto durante unas vueltas, ya que no entró a cambiar neumáticos, y es que como Vettel también optó por una estrategia a solo dos paradas, y a pesar de ser aún un novato en su segunda carrera, consiguió mantenerse en la lucha, y aunque debió ceder por órdenes de equipo su plaza a su compañero para mantenerse ambos por delante de los Red Bull, algo que lograron, mejora la plaza de su debut y vuelve a sumar puntos.

Otro español también terminó en Malasia la carrera, aunque fuera en la última posición, seguramente habrá sido un gran fin de semana para Roberto Merhi. Hasta el viernes el Manor no había llegado a rodar, se fueron de Australia sin lograr salir a la pista, y en Sepang su compañero Stevens tampoco lo hizo. Habiendo llegado a un equipo muy limitado, sin ser un piloto de pago, Merhi tuvo la opción de disputar su primer gran premio de F1, y logró completarlo con gran merito.

Quien no logró terminar fueron los McLaren, ni Button ni Fernando Alonso, que se re-estrenaba en la escudería tras perderse el comienzo del campeonato en Australia. El español estaba disputando una buena carrera para las limitaciones conocidas del equipo, incluso llego a situarse octavo, y estaba dentro del grupo principal cuando se llevaban una veintena de vueltas, cuando recibió orden de volver al box para cerrar su participación, al haberse detectado un problema de presiones en su monoplaza. Pese a la decepción de no terminar la prueba y sumar entre sus monoplazas cero puntos, parece que la escudería ha avanzado desde Australia, y como decía el español, tras un invierno sin muchos test, estos tendrán que realizarse en la carreras, y les queda mucho trabajo para poder estar a la altura de lo que se espera por parte de una escudería del potencial e historial de McLaren.

 

G.P. de Malasia

1. S. Vettel (Ferrari) 1:41:05.793
2. L. Hamilton (Mercedes) a 8.569
3. N. Rosberg (Mercedes) a 12.31
4. K. Raikkonen (Ferrari) a 53.822
5. V. Bottas (Williams) a 70.409
6. F. Massa (Williams) a 73.586
7. M. Verstappen (Toro Rosso) a 97.762
8. C. Sainz (Toro Rosso) a 1 vuelta
9. D. Kvyat (Red Bull) a 1 vuelta
10. D. Ricciardo (Red Bull) a 1 vuelta
11. R. Grosjean (Lotus) a 1 vuelta
12. F. Nasr (Sauber) a 1 vuelta
13. S. Pérez (Force India) a 1 vuelta
14. N. Hulkenberg (Force India) a 1 vuelta
15. R. Merhi (Manor) a 3 vueltas
-. P. Maldonado (Lotus) Retirado
-. J. Button (McLaren) Retirado
-. F. Alonso (McLaren) Retirado
-. M. Ericsson (Sauber) Retirado

 

Pese a la victoria en Malasia de Vettel, es Hamilton quien se mantiene en lo más alto de la clasificación, tras sumar una victoria y un segundo puesto, aunque el alemán de Ferrari se sitúa a solo 3 puntos del actual campeón, adelantando a Rosberg, mientras la cuarta plaza es para Massa y la quinta para un Raikkonen que hasta esta prueba no había sumado puntos.

Así va el mundial

1. L. Hamilton (43 p.)
2. S. Vettel (40 p.)
3. N. Rosberg (33 p.)
4. F. Massa (20 p.)
5. K. Raikkonen (12 p.)